問

新一代寶馬7系的智能駕駛輔助系統(tǒng)如何？

新一代寶馬7系的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)能在高速公路且時(shí)速達(dá)130公里/小時(shí)時(shí)讓駕駛員長(zhǎng)時(shí)間放松雙手，僅需保持注意力并隨時(shí)準(zhǔn)備接管，還能無需重新接觸方向盤完成自主變道，帶視線確認(rèn)的自動(dòng)變道功能更提升便捷性和安全性。

L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在高速公路擁堵、時(shí)速60公里/小時(shí)情況下允許駕駛員暫時(shí)脫離駕駛?cè)蝿?wù)，進(jìn)行如打電話、閱讀等車內(nèi)活動(dòng)，但車輛需要接管時(shí)會(huì)及時(shí)提示。

為確保可靠性和安全性，寶馬進(jìn)行了嚴(yán)格全面測(cè)試，包括城市、鄉(xiāng)村、高速和自動(dòng)泊車等，還通過模擬和仿真手段覆蓋危險(xiǎn)或極少發(fā)生的道路場(chǎng)景。

此外，L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)僅在德國提供，售價(jià)6000歐元。

新寶馬7系還有解放雙手低速跟車功能，在無行人的堵車封閉道路、時(shí)速60km/h以下能讓雙手離開方向盤，但要保持視線關(guān)注道路隨時(shí)接管。

倒車輔助功能在車速35km/h下，前方無法停車或前進(jìn)時(shí)能控制車輛自動(dòng)倒回50米。

總之，新一代寶馬7系的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能強(qiáng)大，為駕駛者帶來更多自由和便利，提升駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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