大眾途銳的動力表現(xiàn)相當出色。

途銳提供了多種動力配置，包括 2.0T TSI 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 185kW（252PS），峰值扭矩 370N·m；3.0T TSI V6 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 250kW（340PS），峰值扭矩 450N·m。此外，還有 V8 柴油動力版本，最大功率高達 310kW，最大扭矩為 900N·m。

3.0T 版本的途銳搭載大眾旗下代號 EA839 的發(fā)動機，匹配 8AT 變速箱，動力輸出特性高級，慵懶的油門響應(yīng)和寬泛的扭矩平臺讓日常駕駛輕松，動力整體輸出線性連貫，無突兀分裂感。深踩油門能帶來洶涌澎湃的推背感，0-100km/h 加速時間為 5.92 秒。剎車表現(xiàn)也穩(wěn)健，100km/h-0 的制動成績?yōu)?38.67 米。

途銳的底盤硬件規(guī)格高，前后五連桿獨立懸掛配上空氣彈簧，繼承了 MLB Evo 平臺出色基因。全車采用 48%的鋁合金材質(zhì)和 52%的高強度鋼材，整車減重，還有主動防傾桿以及四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，公路性提升明顯，駕駛輕快靈動，懸掛在多彎山路中能提供充足支撐，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速時減小轉(zhuǎn)彎直徑。懸掛濾振水平一流，底盤沉穩(wěn)扎實。

V8 柴油版的途銳動力強勁，尺寸超大，操控性能也不錯。途銳還擁有全輪轉(zhuǎn)向功能，在時速 37km/h 以下時，后輪會向前輪相反方向進行轉(zhuǎn)向。

總之，大眾途銳的動力表現(xiàn)無論在日常駕駛還是激烈操控時都能滿足需求，給駕駛者帶來出色的體驗。