比亞迪唐 DM 的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。它具備眾多實用且強大的功能。

比如全景影像功能，對于唐 DM 這樣的大車，在停車或通過狹窄地方時能讓駕駛更輕松。遠程控制也極為出色，通過手機 BYD APP 能查看車輛狀態(tài)，控制解鎖和鎖車、空調和后尾門開關等，還能提前開空調，方便又舒適。遠程遙控駕駛在窄車位或下雨天很好用。

上車后，DiLink 大屏里的功能不少，像空調、導航能語音控制，還能裝很多 APP。智能駕駛輔助系統(tǒng)表現優(yōu)秀，設置好行駛路線就能跟著導航到達目的地，跟車、變道轉彎像老司機。車道標識識別能凸顯道路標識在液晶儀表盤上，提升駕駛安全。還有智能上電、下電功能，攜帶鑰匙解鎖開車門自動全車通電，下車按鑰匙鎖車鍵自動下電。

它包括了比亞迪最新的 DiDAS 駕駛輔助技術以及 DiTrainer 教練模式兩大模塊。DiDAS 駕駛輔助技術包含 FCW 前向碰撞預警系統(tǒng)、CSC 彎道速度控制系統(tǒng)、全速自適應巡航系統(tǒng)、EBA 緊急制動輔助系統(tǒng)、ESS 緊急制動提醒系統(tǒng)等，能對汽車行駛周邊環(huán)境信息進行數據處理，對動態(tài)物理辨識追蹤，預判危險，讓駕駛員預先察覺并采取措施，主動剎車功能還能成功規(guī)避風險。

DiTrainer 教練模式能對駕駛員面對路況的預判、方向盤角度等進行學習，結合天氣等因素主觀評測，根據數據反饋選擇性開啟部分智能駕駛輔助功能，還能 OTA 升級。比如在車速≥60km/h 時，如果車輛偏離行駛車道且沒打轉向燈，系統(tǒng)先發(fā)出警告提示，駕駛員沒回應就施加力矩糾正轉向。車速≤55km/h 或持續(xù) 15 秒未握方向盤，主動式車道保持系統(tǒng)會智能退出。設置好行駛路線，它能跟著導航達到目的地，跟車、變道轉彎表現出色。

而且比亞迪唐 DM-i 的 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)中的 ACC-S&G 停走型全速自適應巡航系統(tǒng)，能從靜止激活，城市堵車時是神器。還配備了 FCW 前向碰撞預警系統(tǒng)、ESS 緊急制動提醒系統(tǒng)、AEB-CCR 自動緊急制動系統(tǒng)、LDWS 車道偏離預警系統(tǒng)，隨時提醒路面情況，讓駕駛更安全。

唐新能源唐 DM 的自動駕駛系統(tǒng)采用全速自適應巡航技術，不同速度下智能調整車速，駕駛輕松便捷。雖沒有車道保持功能，但有偏離預警系統(tǒng)，車輛偏離車道及時警報。高速公路表現出色，減輕駕駛負擔。超車時加油門不取消巡航，踩剎車取消，跟車距離可調整。但前方車輛突然并線時主動剎車可能有延遲，需駕駛員警惕接管。

目前比亞迪熱銷的唐 DM 車型，應用先進的 ADAS 智能輔助系統(tǒng)。利用車身各類傳感器收集數據，匯集到控制單元綜合分析，預先判定危險并及時采取措施，提升駕駛安全性。唐 DM-i 車型 ADAS 智能輔助系統(tǒng)采用 7 個攝像頭，9 個雷達，實現六個功能：ACC 停走型自適應巡航系統(tǒng)可根據前車速度自動調節(jié)巡航速度；預碰撞系統(tǒng)計算前方車輛距離和相對速度，提供警告信號；緊急制動與預碰撞系統(tǒng)結合，在可能碰撞時采取制動措施；車道偏離預警自動識別車道輔助線，偏離側儀表盤標線變紅提示；遠近光燈切換檢測對面來車自動調整；交通標示識別監(jiān)控前方道路交通標志，提醒路況限速。該系統(tǒng)很多功能可在多媒體界面設置，駕駛者能根據需求調整。