問
保時捷汽車在賽車領域有哪些成就?
保時捷汽車在賽車領域成就斐然。
首先是保時捷 911 GT3 Cup,自 1998 年以來已建造約 3031 輛,新款研發始于 2018 年,原型車 2019 年問世,還進行了歐洲巡回測試。其在生產線上與其他 911 車型相似,完成了大量長途及賽道測試。
其次是 911 Dakar,為紀念品牌在達喀爾拉力賽的成功而推出,曾有 959 賽車參賽,Jacky Ickx 和 Claude Brasseur 獲得亞軍,Rene Metge 和 Dominique Lemoine 奪冠,三臺車都保存在保時捷博物館。在修復 959 賽車時,為保留歲月痕跡,未修復車身損壞,但對機械部分進行了翻新。
還有保時捷從賽車運動中為量產車型帶來諸多益處,如渦輪增壓技術。1974 年首款渦輪增壓量產車 911 Turbo 亮相,其技術源于賽車。最新的 911 Carrera GTS 的 T-Hybrid 也從賽車中獲益。
在勒芒賽場,保時捷表現出色。1951 年,保時捷憑借 356 SL 首次贏得組別勝利,之后贏得 107 個組別勝利和 19 個全場冠軍。917 賽車曾因設計缺陷發生事故,改進后的 917K 和 917LH 取得佳績。1970 年,917K 奪冠,917LH 獲亞軍。1971 年,917K 成功衛冕。1981 年至 1987 年,936/956 和 962C 三款賽車連續 7 次摘得勒芒 24 小時耐力賽桂冠。
此外,保時捷在空氣動力學設計、全電子發動機控制單元、雙離合器變速箱等方面不斷創新,技術在量產車型中得到應用。保時捷賽車運動還注重團隊合作,每個成員都至關重要。
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