蘭博基尼康塔什的生產(chǎn)年份跨度是多久?

蘭博基尼康塔什產(chǎn)于 1974 年,于 1990 年停產(chǎn)。

其生產(chǎn)年份跨度從 1974 年至 1990 年,雖說生產(chǎn)周期較長,但當年僅生產(chǎn)了 1983 臺,平均算下來一年大概也就 123 臺左右。

它由意大利汽車制造商蘭博基尼生產(chǎn),由著名設計師馬塞羅·甘迪尼精心設計,是蘭博基尼 Miura 的替代產(chǎn)品,1971 年在日內瓦車展上首次亮相。

1988 年蘭博基尼成立 25 周年,推出了 25 周年紀念版,紀念版于 1989 - 1990 年正式交付,共打造 657 臺。

蘭博基尼康塔什是一款中置引擎超級跑車,采用 5.2 升 V12 發(fā)動機,最大馬力 455 匹,配合 5 速手動變速器,百公里加速不到 5 秒,最高車速 298 公里/小時。

當年普通版本的康塔什售價 10 萬多美元,到了上世紀 80 年代,普通版的售價在 15 萬美元左右,紀念版的售價不超過普通版的 15%。

美國是康塔什的主要市場,一家美國雜志還將其評價為 20 世紀 70 年代最佳超跑的第三名。

它的車門采用剪刀門設計,還使用了航空級鋁合金來減輕重量,僅 1375kg。

其背部有凹陷,豎向氣流格柵恰在露出的那部分空間。車門與后翼子板上設計了槽形進氣口,后翼子板與側窗接連的部分有航空式進氣口。

其隱藏式大燈的前車蓋與前擋風構成一個平面的幾何斜面,充分體現(xiàn)出空氣動力學與流體力學的完美結合。

在與法國“幻影戰(zhàn)略轟炸機”的速度之爭中,雖屈居次席,但也引起巨大震動。

蘭博基尼康塔什雖有早期型號沒有后視鏡、噪音大、操作性一般等缺點,但依舊是一款令人矚目的超級跑車,如今已成為汽車收藏精品。

在 2021 年 8 月 15 日的原石灘車展中,蘭博基尼公布了全新的康塔什車型:LPI800 - 4,是為紀念蘭博基尼康塔什發(fā)布 50 周年推出的限量款車型。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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