問(wèn)

廣汽傳祺的營(yíng)銷策略對(duì)銷量有多大影響?

廣汽傳祺的營(yíng)銷策略對(duì)銷量有著顯著的影響。

廣汽傳祺曾面臨銷量下滑的困境,如 2019 年廣汽乘用車經(jīng)歷低谷,銷量大幅下跌。

但隨后其采取了一系列營(yíng)銷策略。如 2019 年推出“汽車下鄉(xiāng)”購(gòu)車優(yōu)惠新政,這一策略既能在淡季來(lái)臨前提前部署,平衡銷量下滑,又能在銷量向好時(shí)乘勝追擊,增強(qiáng)消費(fèi)者購(gòu)買信心。

同時(shí),廣汽傳祺的“金三角戰(zhàn)略”成效明顯,通過(guò)產(chǎn)品增值、科技增值和服務(wù)增值,重新搭建主機(jī)廠、經(jīng)銷商、消費(fèi)者三者關(guān)系,為消費(fèi)者帶來(lái)高價(jià)值產(chǎn)品和服務(wù)。

在產(chǎn)品端,強(qiáng)化旗下車型的顏值、科技和配置;科技方面,利用新技術(shù)提升駕控和品質(zhì)體驗(yàn);服務(wù)領(lǐng)域,借助數(shù)字化營(yíng)銷服務(wù)體系提升滿意度。這一戰(zhàn)略使得傳祺 GS4 家族、MPV 家族等銷量表現(xiàn)亮眼。

此外,廣汽傳祺還通過(guò)技術(shù)賦能,以全球領(lǐng)先的研發(fā)體系、智能制造體系,為產(chǎn)品帶來(lái)活力駕控、可靠品質(zhì)、節(jié)能經(jīng)濟(jì)、智能出行等體驗(yàn)。如全新廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu) GPMA、ADiGO 智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、高效能發(fā)動(dòng)機(jī)等。

總之,廣汽傳祺的營(yíng)銷策略以消費(fèi)者為核心,不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,對(duì)提升銷量發(fā)揮了重要作用。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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