奔馳 CLA35 的操控性好不好

奔馳 CLA35 的操控性不錯。

首先動力方面,它搭載一臺 2.0T 發(fā)動機,最大功率 306 馬力,最大扭矩 400 牛·米,傳動系統(tǒng)采用 7 速雙離合變速箱和適時四驅(qū)結(jié)構(gòu),官方 0-100km/h 加速時間 4.9 秒,最高時速 250km/h。日常代步時,油門踏板調(diào)校不“神經(jīng)質(zhì)”,動力釋放有條不紊,超過三分之一后能感受到渾厚動力儲備。在運動或運動增強模式下,發(fā)動機對腳掌試探迅速反應(yīng),推背感伴隨鏗鏘有力的換擋沖擊而來。駕駛模式有濕滑、個性化、舒適、運動、運動增強五種可選,運動增強模式下,方向盤阻尼變沉,懸架支撐更硬朗。

其次底盤方面,在彎道中底盤實力出色,懸架硬朗帶來極好的側(cè)向支撐,路面沖擊感和細節(jié)反饋直接,快速通過較小路面起伏也能保持緊繃,避免多余彈跳。通過 S 彎時,車身重心轉(zhuǎn)移穩(wěn)健,車頭響應(yīng)快、車尾隨動性好,如同絲滑肥皂。四條米其林 PILOT SPORT 4 S 輪胎抓地表現(xiàn)出色,極限高,四驅(qū)系統(tǒng)加持使過彎容錯率高。

不過方向盤調(diào)校雖沉但稍顯刻意,攻彎時需留出提前量,溝通感不是十分明確。

總的來說,奔馳 CLA35 是個性鮮明的性能車,出色的底盤調(diào)校和動力響應(yīng)能讓車主滿意,既能滿足日常代步,在賽道上也能一展身手。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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