問
奔馳老爺車的歷史可以追溯到什么時候?
奔馳老爺車的歷史可以追溯到 1886 年。
1885 年,德國人卡爾·本茨制造出世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車“奔馳一號”,1886 年 1 月 29 日,本茨為他的發(fā)明申請了專利,這代表著世界上第一輛汽車的誕生。
奔馳在汽車發(fā)展歷程中不斷創(chuàng)新和改進(jìn),其老爺車具有重要的歷史和收藏價(jià)值。
比如 1963 款奔馳 600,活躍于 1963 年到 1981 年,是 60 年代的明星車型,教皇座駕也曾選用。
奔馳 W123T 是 70 年代和 80 年代的豪華車,在當(dāng)時的高端市場占據(jù)重要地位。
格蘭德瓦根是奔馳 G 級的早期形態(tài),功能主義設(shè)計(jì)明顯。
R107 SL 是第一款安裝 V8 發(fā)動機(jī)的 SL 車型,18 年售出 237287 臺。
S 級轎車中,代號 W116 的第五代奔馳 S 級在海外被認(rèn)為是真正的經(jīng)典。
300SEL 6.3 是奔馳運(yùn)動車型的嘗試性產(chǎn)品。
190E2.5-16 是奔馳歷史上首款緊湊型轎車,是如今奔馳 C 級的鼻祖。
W123C 系列是雙門轎跑車,車身更輕。
W124 系列優(yōu)雅穩(wěn)重且方正,是當(dāng)時的象征造型。
奔馳 S 級代號 W126 比例勻稱,作為第二代旗艦車型地位重要。
梅賽德斯在德國斯圖加特建立了博物館,展示其 130 多年的汽車和卡車制造歷史。
一輛 1886 年的奔馳三輪老爺車曾以 68 萬元起拍,雖能正常行駛但無法上牌上路,只能用于收藏或特定用途。
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