比亞迪全部車型在安全性方面表現出色。在被動安全上，諸多車型車身運用大量高強度鋼材，部分車型高強度鋼占比超70%，且安全氣囊配備豐富，像漢全系標配11個、方程豹8有14個 。主動安全方面，防抱死制動、車身穩(wěn)定控制等系統為標配，部分高端車型還有華為乾崑智駕ADS3.0等先進技術。此外，新能源車型的刀片電池技術也提升了安全性能。從多維度看，比亞迪車型安全表現值得肯定。

在車身結構設計上，比亞迪也下足了功夫。比如海豹采用先進“龍臉”車身設計，不僅造型獨特，更在碰撞時能有效分散沖擊力；方程豹8運用CTB電池底盤一體化技術搭配超強籠式座艙，這種設計讓車身剛性更強，能最大程度保護車內乘客安全。比亞迪宋L更是將高強鋼等材質的運用發(fā)揮到極致，占比高達83.5%，為駕乘者打造了堅固的“移動堡壘”。

主動安全系統不斷升級迭代，為行車安全保駕護航。除了常見的ESP等配置，高端車型更是搭載了一系列先進駕駛輔助技術。以海豹為例，其智能駕駛輔助系統能實時監(jiān)測路況，提前預判潛在危險；方程豹8搭載的華為乾崑智駕ADS3.0，實現了全方位防碰撞功能，無論是在高速行駛還是城市擁堵路段，都能有效避免事故發(fā)生。

電池安全是新能源汽車的關鍵，比亞迪以刀片電池技術為核心，構建起堅實的防護體系。方程豹8的刀片電池擁有5層防護結構，抗擊標準超行業(yè)10倍，電池管理系統還能實時監(jiān)控電池狀態(tài)，確保安全無虞。

此外，比亞迪車型嚴格遵循國內外權威碰撞測試標準，如C-NCAP和Euro NCAP等。漢、唐、秦Pro等多款車型在測試中均取得優(yōu)異成績，用實際數據證明了自身的安全實力。

總之，比亞迪在汽車安全領域從車身結構、主動與被動安全系統、電池安全等多個方面全面發(fā)力，為消費者提供了可靠的安全保障，其出色的安全表現值得稱贊。