僅通過寶馬 X5 的尺寸不能完全準(zhǔn)確判斷其越野性能，但尺寸會帶來一定影響。寶馬 X5 新款長度約 4945mm，較大的車長在越野場景有一定限制，不過能提供更好的離地間隙、接近角和離去角。同時，還需結(jié)合其配置，如空氣懸掛系統(tǒng)、xDrive 適時四驅(qū)系統(tǒng)；動力，像 3.0T 直列六缸發(fā)動機；以及底盤懸掛等多方面因素，才能綜合評估其越野性能 。

較大的車身長度雖然在狹窄復(fù)雜的越野路況中，轉(zhuǎn)彎、掉頭可能不太靈活，需要更大的操作空間，但與此同時，寶馬X5因車身尺寸的優(yōu)勢，在離地間隙方面表現(xiàn)出色。較高的離地間隙意味著車輛在面對坑洼、凸起等復(fù)雜地形時，能減少底盤刮擦的風(fēng)險，保障車輛的通過性。

接近角和離去角同樣至關(guān)重要。寶馬X5良好的接近角，讓車輛在爬上陡坡、跨越障礙時，車頭不易觸地；優(yōu)秀的離去角則確保車輛在駛下陡坡時，車尾能順利通過，避免拖底情況發(fā)生。

再看配置方面，國產(chǎn)寶馬X5配備的空氣懸掛系統(tǒng)行程高達80mm，上下可調(diào)范圍為40mm，這使得車輛能根據(jù)不同路況靈活調(diào)整車身高度，進一步提升通過性。xDrive適時四驅(qū)系統(tǒng)輪間電子限滑功能出色，扭矩分配智能，在遇到車輪打滑時能迅速做出反應(yīng)，將動力傳遞到有附著力的車輪上。

動力上的3.0T直列六缸發(fā)動機搭配8速自動變速箱，且3.0T版本有48V輕混系統(tǒng)，為車輛提供了強勁且穩(wěn)定的動力輸出，保證在越野過程中有足夠的力量應(yīng)對各種路況。底盤采用前雙叉臂加后多連桿獨立懸架組合，不僅保證了車輛的舒適性，還在一定程度上提升了操控性，讓車輛在越野時能更好地應(yīng)對各種地形變化。

綜上所述，寶馬X5的尺寸對其越野性能有著多方面影響，不過要全面準(zhǔn)確地評估它的越野能力，必須綜合考量配置、動力、底盤懸掛等諸多因素，才能對這款車的越野實力有一個客觀清晰的認(rèn)識。