奇瑞汽車在海外市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)相當(dāng)出色。

奇瑞是第一個(gè)海外累計(jì)銷量突破 400 萬(wàn)的中國(guó)品牌，海外用戶累計(jì)超 410 萬(wàn)。

2023 年奇瑞出口量高達(dá) 93.71 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 101%，增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。出口銷量占總銷量比重接近 5 成，連續(xù) 21 年位居中國(guó)品牌乘用車出口第一。奇瑞汽車 9 月單月出口突破 10 萬(wàn)輛，在俄羅斯、墨西哥、歐洲等地區(qū)增速亮眼。

奇瑞在海外市場(chǎng)成功的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，戰(zhàn)略布局早且重視出口，其首款轎車下線不久就開(kāi)始海外擴(kuò)張，是中國(guó)第一個(gè)將整車、CKD 散件、發(fā)動(dòng)機(jī)以及整車制造技術(shù)和裝備出口至全球的汽車企業(yè)。出海經(jīng)歷分積累和快速增長(zhǎng)兩個(gè)階段，目前已出口到 80 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全球用戶超 1200 萬(wàn)人。

其次，進(jìn)行本土化研發(fā)和運(yùn)營(yíng)。針對(duì)不同市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，比如提升出口南美的車輛動(dòng)力，對(duì)出口中東的車輛進(jìn)行內(nèi)部加強(qiáng)和密封性處理。采用屬地化運(yùn)營(yíng)策略，在喜愛(ài)足球的南美國(guó)家通過(guò)體育營(yíng)銷提高品牌知名度。

不過(guò)，奇瑞在海外發(fā)展也面臨一些挑戰(zhàn)。

在新能源方面，曾被認(rèn)為“起了個(gè)大早，趕了個(gè)晚集”，但已宣布未來(lái)加大投入。此外，還存在海外供應(yīng)保障不足、當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)資源有限、品牌優(yōu)勢(shì)尚未完全建立、產(chǎn)品技術(shù)“水土不服”等問(wèn)題。隨著海外銷量擴(kuò)大，整車貿(mào)易敏感性增強(qiáng)，在海外運(yùn)營(yíng)的人才隊(duì)伍建設(shè)、供應(yīng)鏈管理、合規(guī)管控等方面面臨新挑戰(zhàn)。