酷路澤近年來的市場銷量有起有伏。在國六排放政策實施前，LC200穩坐大型SUV市場銷量冠軍寶座，2019年年交強險數超3.2萬輛，2020年也售出2.39萬輛。后來因排放問題退出國內市場，銷量有所下滑。但全新蘭德酷路澤LC300通過國六B重回國內市場，8月終端銷量751輛，10月達1008輛，重新回到銷量第一陣營，在全球范圍內更是早已突破千萬銷量 。

在過去的歲月里，酷路澤書寫著輝煌的銷售篇章。上世紀60年代中期，其每年出口量就超過1萬輛，80年代在歐洲市場保有量成功突破百萬輛級別，在澳大利亞市場，第一個1000萬輛中酷路澤就占據了106.5萬輛。2019年9月，豐田宣布蘭德酷路澤車系在全球170個國家和地區累計售出超過1000萬輛，這無疑是其銷量成績的有力見證。

然而，市場的風云變幻也給酷路澤帶來了挑戰。隨著消費者對豪華品牌SUV如奔馳、寶馬等的青睞度不斷提升，酷路澤的銷量在一定程度上受到了沖擊，出現了逐漸下降的態勢。但酷路澤自身的優勢十分突出，它貨源充足，終端售價具備競爭力，而且有著輝煌的歷史，皮實耐用、越野性能強悍，這些特質讓它在市場中始終擁有穩固的地位。

蘭德酷路澤5700憑借超強的越野性能，銷量劇增。全新蘭德酷路澤LC300完美蛻變，銷量猛增，在國內市場一直供不應求，即便加價銷售也是常態。綜合來看，酷路澤雖歷經銷量的起伏，但憑借自身過硬的實力和獨特魅力，依然在汽車市場中占據著重要位置，未來也有很大希望繼續保持良好的市場表現 。