發動機故障燈亮并不一定是因為發動機機械故障。發動機故障燈亮起的原因繁雜多樣，除了發動機機械故障，像傳感器故障，如水溫、曲軸、氧傳感器等出現問題；火花塞、點火線圈故障；燃油泵故障；尾氣排放不達標；發動機系統操作不良；甚至有些車輛的變速箱系統故障等，都可能導致故障燈亮起。所以不能簡單認定故障燈亮就是發動機機械故障 。

傳感器故障是較為常見的誘因。水溫傳感器若出現故障，會使發動機控制單元無法準確獲取發動機的實時溫度，進而可能導致故障燈亮起。曲軸傳感器一旦工作異常，會影響發動機的點火和噴油時刻，也會觸發故障燈。氧傳感器對于監測尾氣中的氧含量至關重要，其故障會讓發動機的空燃比控制出現偏差，最終引發故障燈報警。

火花塞和點火線圈故障同樣不可小覷。火花塞使用時間過長，電極磨損嚴重，點火能量不足，導致混合氣無法充分燃燒，發動機工作不穩定，故障燈便可能亮起。點火線圈若出現問題，不能將低電壓轉換為高電壓以產生足夠的點火能量，也會造成類似的情況。

尾氣排放不達標也是致使故障燈亮起的一個重要因素。燃油品質不佳，會使發動機燃燒不充分，排放的污染物增多。三元催化器失效、進氣管積碳過多、噴油器堵塞等問題，也會影響尾氣的凈化效果和發動機的正常工作，從而觸發故障燈。

此外，發動機系統操作不良，如油門踏板傳感器、空氣流量計等故障或線路接觸不良；以及部分車輛的變速箱內部故障、打滑、溫度過高等，都可能讓發動機故障燈亮起。

總之，發動機故障燈亮起是一個復雜的信號，涉及多種可能的原因。在遇到故障燈亮起時，車主切勿盲目判斷，應及時將車輛送到專業維修店，由維修人員借助專業設備進行全面檢測和準確排查，找出具體原因并妥善解決。