老年代步觀光車的續航里程通常在40 - 300公里之間。其續航受諸多因素左右，像電池容量和類型就是關鍵因素，大容量電池往往帶來更遠續航，不同規格電池的續航表現也不同。駕駛習慣同樣重要，勻速行駛、保持經濟速度有助于節省電量，而速度過快、超載等行為會讓續航縮水。此外，車型、電機功率、車輛自重等也會影響續航，所以不同車型的續航里程存在較大差異 。

常見的老年代步觀光車中，五菱四輪電動觀光車在理想狀態下，充滿一次電能夠運行90 - 120公里。品堰新款電動觀光車因搭載大容量鋰電池，續航里程可達200公里。富馳全封閉式老年代步觀光車續航里程為126公里，小BAOMA新能源全封閉電動四輪車續航約110公里。部分高續航車型表現更為突出，例如麗馳嫦娥能達到170公里，鴻日VeLi和雷丁D80則為150公里。

還有一些車型，東威A8plus可選配不同規格電池，續航里程在40 - 120公里，加上增程器最大續航150公里。欣智達MQ搭載特定電池和小容量油箱，綜合續航里程為150公里。塞凡C1配置多個規格容量的電池，最大續航50公里。小巴士E30配置大容量鋰電池，最大續航可達150公里。藍天馬低速四輪觀光車的續航里程為75公里，金彭銀河搭載高性能電池，最高續航里程可達120公里，雪鐵龍AMI最大續航里程70公里。

由此可見，老年代步觀光車的續航里程跨度較大，不同車型因配置、電池等因素呈現出不同的續航表現。消費者在選擇時，應根據自身實際需求，綜合考慮各種影響續航的因素，挑選出最適合自己的車型，以確保出行的便利與順暢。