新款艾瑞澤8在 WLTC 綜合工況下油耗為 6.5L/100km，實際駕駛中預計約 8.5L/100km，整體油耗表現較為經濟。該車搭載 1.6T 發動機，匹配 7 速雙離合變速器，這樣的動力組合在滿足日常駕駛動力需求的同時，也兼顧了燃油經濟性。而且它兼容 92 號汽油，按照常見年行駛兩萬公里、當前油價計算，年加油支出不算高，養車成本相對親民。

從動力系統來看，1.6T發動機與7速雙離合變速器的默契配合，功不可沒。發動機最大功率可達145千瓦，扭矩290牛·米，在提供充沛動力的過程中，變速器能夠精準換擋，讓發動機始終保持在較為高效的工作區間，從而降低不必要的燃油損耗。

同時，新款艾瑞澤8的懸掛系統采用前麥弗遜式與后多連桿式獨立懸架組合，這不僅提升了車輛的操控性和駕乘舒適性，對油耗也有著間接影響。優秀的懸掛調校使得車輛在行駛過程中能更好地適應各種路面狀況，輪胎與地面的摩擦力得到合理控制，減少了額外的能量消耗，進一步優化了油耗表現。

在實際使用場景中，不同的駕駛習慣和路況對油耗影響較大。若車主駕駛風格較為平穩，合理利用發動機的經濟轉速區間，避免急加速、急剎車等行為，新款艾瑞澤8的實際油耗可能會更接近官方WLTC綜合工況油耗。而在擁堵路況下，頻繁的啟停會使油耗有所上升，但憑借其本身較為經濟的基礎油耗，整體的燃油成本依然在可接受范圍內。

綜上所述，新款艾瑞澤8憑借其動力系統、懸掛調校等多方面的優勢，在油耗方面有著不錯的表現。無論是日常通勤還是長途出行，它都能以相對經濟的油耗，為車主帶來便利與實惠，是一款值得考慮的家用車型。