符合《電動自行車安全技術規范》（GB17761-2025新修訂版）的國標電車可以享受國補。在2025年電動自行車國補政策下，以“以舊換新”為主，旨在推動老舊超標車換購新國標車。舊車要來源合法且報廢，新車需符合新國標、有CCC認證并完成上牌登記。同時，政策鼓勵優先換購鉛酸電池車型，各地區補貼標準有別，整體優惠力度頗為可觀 。

具體來說，補貼車型包含長續航鋰電款，若使用鉛酸電池，補貼 900 元，適合外賣從業者；還有基礎通勤款，配備鋰電池，補貼 700 元，適合短途代步人群或學生群體。這里面的標準十分明確，就是要符合新修訂版的國標要求，這樣才能進入補貼的范圍。

而像改裝車、非目錄車型以及共享電動自行車是不能享受國補的。這是因為改裝車可能存在安全隱患，非目錄車型不在政策規定的合格范圍內，共享電動自行車由于其特殊的運營性質，都不符合補貼的條件。

在全國基礎補貼方面，國家層面統一為電動自行車以舊換新提供 300 - 500 元補貼，像北京、上海、廣州這些地區還會進一步加大補貼力度。并且，疊加地方優惠以及部分品牌聯合政策推出的額外補貼后，消費者能得到更多實惠。

總之，想享受電車國補，就要嚴格按照政策要求，選擇符合標準的車型，通過正規流程參與“以舊換新”。只有這樣，才能順利獲得補貼，既為自己節省購車成本，也助力老舊超標電車的更新換代，推動行業規范發展。