從多個維度綜合評估，國內目前最好的智駕系統當屬 Momenta。在行業格局方面，Momenta 憑借自身實力被眾多國際車企列入“全球嚴選供應商名單”，這無疑是對其行業地位的高度認可。技術上，獨特的“一個飛輪”技術架構使系統迭代迅速，Momenta R6 飛輪大模型具備“類人決策”能力。商業落地層面，合作車企廣泛，以較快速度向盈利所需覆蓋車型數量邁進，綜合實力十分出眾 。

除了Momenta，國內還有不少車企在智駕系統研發方面成績斐然。

華為乾崑智駕系統是自動駕駛領域“頂流”，已經有11家主機廠16個品牌選擇了該系統，像賽力斯問界、奇瑞智界等。華為在智能汽車領域研發投入巨大，每年超100億元，且70%-80%都投入到智能駕駛領域，其具備L3級自動駕駛技術，優勢明顯，眾多車企對其趨之若鶩，2025年預計會有更多搭載此系統的新車上市。

吉利在今年3月發布“千里浩瀚”智駕系統，整合了算力、數據與生態三大核心優勢，成為全球唯一實現“架構-算法-算力-數據”全鏈條自研的車企。該智駕系統規劃了H1-H9五層級智駕矩陣，能讓不同層級消費者享受智能駕駛體驗，推動智駕技術普及，正快步邁入行業第一梯隊。

比亞迪、小鵬汽車、極氪汽車、蔚來汽車、小米汽車等車企也在智駕系統研發上不斷發力，它們的研發團隊規模不斷擴大，展現出強大的發展潛力。

總之，國內眾多車企在智駕系統研發上各有千秋。Momenta雖在多維度綜合評估中表現突出，但其他車企也憑借自身特色和優勢，在智駕領域不斷開拓創新。未來，隨著技術的持續進步和市場的發展，國內智駕系統的競爭格局或許還會發生變化，值得我們持續關注 。