東風日產新車在動力性能上較舊款有諸多提升。例如，新款逍客部分車型發動機技術升級，1.3T車型起步更快、中段加速推背感強；奇駿新款動力輸出更強，扭矩輸出更早，馬力提升，高速行駛更穩定有力。此外，日產艾睿雅Nismo版作為性能車，雙電機功率表現出色。這些升級讓東風日產新車能更好地滿足不同消費者對動力的需求，駕駛體驗更出色 。

除了上述車型，日產其他新車在動力上同樣可圈可點。就拿日產Frontier來說，它搭載的3.8L自然吸氣V6發動機，最大功率可達314馬力，峰值扭矩381N·m，并且匹配9速自動變速箱。這樣的動力配置，相比舊款在動力輸出的平順性和爆發性上都有顯著提升，不管是在城市道路的起步，還是在高速上的超車，都能給駕駛者帶來更加自信的操控體驗。

全新天籟在動力方面也有新突破，它搭載的2.0L和2.0T兩款發動機，特別是2.0T發動機最大功率達到185千瓦。這一數據較舊款發動機有明顯提升，能讓車輛在加速過程中動力源源不斷，無論是中低速還是高速行駛，都能展現出強勁的動力性能，為駕駛者帶來更加激情澎湃的駕駛感受。

日產聆風新款首次采用“3合1”的新型電動動力總成，體積縮小的同時，最大輸出功率提升到160kW，最大扭矩為355N·m。這使得其在電動車型領域，動力性能更具競爭力，加速更為迅猛，續航能力或許也能得到一定程度的優化。

東風日產新車的動力性能提升是全方位的。從傳統燃油車到電動車，不同車型都針對動力系統進行了優化升級。這些提升不僅讓車輛在動力輸出、加速性能等方面有更好的表現，還能滿足消費者在不同場景下的駕駛需求，進一步提升了品牌在汽車市場中的競爭力。