廣汽傳祺GS8的懸掛系統調校得很舒適。該車采用前麥弗遜與后多連桿獨立懸掛組合，前懸掛高強度鋼材搭配優化的減震器和彈簧，能有效過濾路面顛簸；后多連桿懸掛保障車輛高速與急彎時的穩定性。其懸掛偏軟，在高速行駛時可過濾路面不平整，過減速帶富有韌性。面對各種路況，它都能帶來不錯的舒適性體驗。

在日常城市道路行駛中，面對細碎顛簸路面，廣汽傳祺GS8的懸掛系統發揮出強大的過濾能力，能將那些微小的震動輕柔地化解，讓車內乘客幾乎感覺不到路面的不平整，仿佛行駛在如綢緞般順滑的道路上。

當遇到井蓋或較大坑洼路面時，懸掛的柔韌性令人稱贊。它不會顯得軟趴趴沒有支撐力，而是以出色的韌性來應對沖擊，給人一種扎實可靠的感覺。哪怕是快速經過橋頭跳這種情況，底盤也能迅速穩定下來，震動被減到最少，行駛質感扎實厚重，讓人安心。

在高速行駛場景下，其優勢更為凸顯。懸掛的柔軟調校使得車輛能很好地過濾路面的不平整，車內始終保持平穩安靜。而在高速過彎時，懸掛又能提供足夠的支撐力，有效抑制車身側傾，讓駕駛者能夠信心十足地操控車輛，乘客也不會因側傾而感到不適。

總的來說，廣汽傳祺GS8懸掛系統在舒適性調校上堪稱出色。無論是應對城市日常通勤的細碎顛簸，還是高速行駛的各種狀況，亦或是偶爾面對的復雜路況，它都能憑借精心調校的懸掛系統，為車內人員帶來舒適且穩定的駕乘體驗，滿足不同場景下對舒適性的需求 。