比亞迪漢EV的電池安全性如何保障?

比亞迪漢 EV 通過多方面措施保障電池安全性。它采用的刀片電池經針刺、碾壓等嚴苛測試,極大降低熱失控風險,且有 11 層多重防護結構。在高壓系統(tǒng)方面,有 11 項防護措施。整車提高熱成型鋼和高強鋼占比,減少碰撞對電池包影響。電池組從溫度、電流、電壓等多方面進行保護。此外,2023 年升級的“超安全刀片電池 2.0”,在熱管理等維度實現(xiàn)突破,進一步保障電池安全。

從技術創(chuàng)新角度來看,刀片電池采用CTP技術與“疊片工藝”。CTP技術省掉了模組結構,增加了電池包強度,提升了電池包空間利用率,讓車身設計更靈活,降低風阻系數(shù),提升車輛整體安全性和穩(wěn)定性。“疊片工藝”則優(yōu)化了電池內部結構,減少安全風險。并且,刀片電池既是能量體也是結構體的特點,使其成功通過了極端強度的碾壓測試,即使被重達幾十噸的物體碾壓,電池包也能正常使用,展現(xiàn)出卓越的強度安全性能。

在熱管理層面,2023年升級的“超安全刀片電池2.0”新增智能溫控系統(tǒng),能實時監(jiān)測電池溫度。一旦出現(xiàn)異常情況,可在毫秒級切斷電路。在針刺實驗中,溫度穩(wěn)定在60°C以下,遠低于國標要求的130°C閾值,有效杜絕起火風險,從根本上解決了電動車自燃隱患。

結構強度與耐用性上,采用高強度鋁合金外殼,并優(yōu)化電芯材料,能量密度提升至180Wh/kg的同時,抗沖擊能力增強。實際碰撞測試中,漢EV的電池包在50km/h正面撞擊下無變形或泄漏。官方數(shù)據(jù)顯示電池8年或16萬公里質保,讓用戶使用更安心。

總之,比亞迪漢EV在電池安全性保障上,從電池本身的設計工藝,到熱管理系統(tǒng),再到結構強度等方面,都進行了精心布局與創(chuàng)新升級,為用戶帶來了可靠且安心的使用體驗,讓新能源汽車的安全性能達到了新高度 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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