奔馳 S500 的動力性能在同級別車型中優勢明顯。它搭載先進的混合動力驅動系統，有強勁八缸汽油發動機與高扭矩電動機的組合，還有 3.0T 直列六缸發動機搭配 48V 輕混系統可選。這讓其動力輸出強勁且平穩，零百加速表現優秀，極速可達 250km/h。同時，該系統還兼顧燃油經濟性，降低尾氣排放。搭配的 9 速自動變速箱換擋平順迅速，4MATIC 四驅系統讓車輛在各種路況下抓地力和穩定性良好。

奔馳 S500 的 3.0T 直列六缸發動機，代號為 M256，輔以 48V 輕混系統，電機功率可達 16kW，S500L 車型最大功率 320kW，最大扭矩 520N·m。特別是新渦輪采用 eBooster 電動增壓器，動力輸出迅猛又穩定，在實際駕駛中，不管是起步瞬間，還是中后段的再加速，都能給駕駛者帶來源源不斷的推背感。相比一些同級別車型，其動力響應的及時性和持續性優勢顯著，讓超車、并線等操作更加從容不迫。

從油耗表現來看，奔馳 S500 的這套動力系統兼顧了燃油經濟性，WLTC 油耗在 8.4L/100km 到 8.5L/100km 之間。在如今倡導節能環保的大環境下，這無疑是一大亮點。而部分同級別車型，在追求動力的同時，往往忽視了燃油經濟性，導致日常使用成本增加。奔馳 S500 則很好地平衡了兩者之間的關系。

傳動方面，其匹配的 9G - Tronic 9 速自動變速箱功不可沒。換擋平順且迅速，幾乎察覺不到頓挫感，為駕乘者營造了極為舒適的體驗。在與同級別車型對比時，一些車型的變速箱可能存在換擋延遲或者頓挫的問題，而奔馳 S500 的 9 速自動變速箱憑借出色的調校，展現出了優秀的水準。再加上 4MATIC 四驅系統的加持，車輛在面對各種復雜路況時，都能保持良好的抓地力和穩定性，無論是濕滑路面還是輕度越野場景，都能輕松應對。

總之，奔馳 S500 在動力性能上，憑借先進的動力系統、出色的油耗表現、優秀的變速箱調校以及可靠的四驅系統，在同級別車型中脫穎而出，為駕駛者帶來全方位的卓越體驗。