大切諾基的油耗因車型、駕駛習慣、路況等因素有所不同，綜合油耗大致在10 - 15升/百公里。比如3.0L自然吸氣版本城市道路油耗13 - 15升/百公里，高速9 - 11升/百公里。影響其油耗的因素眾多，車輛自身方面，整備質量、發動機排量等會影響油耗；駕駛習慣上，急加速、急減速等行為會使油耗增加；路況方面，土路、擁堵路等也會導致油耗上升。

車輛自身因素里，整備質量大意味著車輛在行駛時需要克服更大的阻力，發動機就得輸出更多動力，從而消耗更多燃油。大排量發動機雖然動力強勁，但燃油噴射量相對較多，油耗自然也高。大輪轂會增加車輛滾動阻力，也讓油耗有所攀升。

駕駛習慣對油耗的影響不容小覷。急加速時，發動機需要瞬間噴入大量燃油來提升轉速，這無疑會增加油耗。而急減速不僅浪費了車輛的動能，再次加速時又要消耗更多燃油。相反，提前換擋、平穩駕駛能讓發動機在更經濟的工況下運轉，有效降低油耗。

車輛保養情況同樣關鍵。輪胎氣壓低，輪胎與地面的摩擦力增大，行駛阻力增加，油耗就會上升。機油粘度高，發動機內部部件運轉時的阻力也會變大，進而導致油耗增加。火花塞積碳多會影響點火效果，使燃燒不充分，也會讓油耗升高。所以定期檢查和更換相關部件，能保持車輛良好的燃油經濟性。

路況不同，大切諾基的油耗也有變化。在土路、泥濘路等阻力大的路面行駛，車輛需要更大的動力來克服路面阻力，油耗必然增加。在擁堵的城市道路，頻繁的啟停讓發動機不能高效工作，油耗也會大幅上升。而在平坦暢通的高速路上，車輛能保持穩定的速度，發動機工作效率高，油耗相對較低。

環境因素也會影響油耗，比如溫度低時，發動機需要更長時間來達到最佳工作溫度，這段時間內的油耗會增加。

總之，大切諾基的油耗受到多種因素共同作用。車主若想降低油耗，需從多方面入手，養成良好駕駛習慣，注重車輛保養，合理規劃出行路線。