問
一汽豐田普拉多 4.0 操控性好不好?
它的懸掛系統,比如多連桿式非獨立懸掛,在復雜地形下表現出色,能提供較好的操控性。
動力方面,發動機調校使得動力輸出強勁,雖壓縮比與其他版本有別,但扭矩和低速脫困能力關鍵,四驅系統能應對艱難路面。
在日常道路,其駕駛感受輕松易開,像油門、轉向、剎車都很柔順,動力輸出線性,方向盤助力暢順,剎車制動力隨踏板加深而增強。而且輕柔的操控能讓駕駛動作溫和細膩。
在公路轉彎方面,優化不少,一般公路行駛不會有重心高、慣性大的感覺,但在狹窄山路會顯笨重。盡管不鼓勵攻彎,但拐彎時也不至于擔驚受怕。
此外,其全新設計的外觀和內飾有水準,隔音效果好,配置全新研發的發動機,動力性能佳,排氣環保,越野和通過能力強,還增加了先進電子裝置和舒適實用設備,針對老款不足加以改進。
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