汽車發動機故障燈亮與發動機積碳存在密切聯系，積碳雖并非直接致使故障燈亮起的原因，卻是一個重要潛在因素。發動機積碳會降低點火能量和進氣效率，吸附在燃油系統零部件上，造成燃燒不充分，還會降低氧傳感器的靈敏度，進而引發故障燈亮。此外，還有多種因素可導致故障燈亮起，這也表明發動機故障燈亮起是一個較為復雜的問題 。

積碳過多會對發動機的多個關鍵環節產生不良影響。它會影響節氣門的正常工作，使得混合氣比例失調，燃燒變得不穩定。同時，積碳過多導致燃燒不充分，尾氣中的污染物大幅增加，一旦超出標準，發動機控制單元就會敏銳地感知到異常，從而觸發故障燈亮起。

而且，積碳在不同位置的堆積，也會引發各種問題。比如劣質燃油會在氧傳感器表面形成積碳，干擾其信號傳輸，進而觸發故障燈；三元催化器積碳失效，會致使尾氣超標，同樣會讓故障燈亮起。在城市擁堵路況下，新車的積碳問題往往會提前出現，節氣門積碳、缸內直噴發動機噴油嘴堵塞等，都成為了故障燈亮起的新誘因。

當我們懷疑故障燈亮是由積碳引起時，可以通過一些方法來判斷。觀察發動機有無抖動、動力不足等異常癥狀，還可以利用診斷儀讀取故障碼，也可以找專業人員檢查積碳情況。若確定是積碳導致故障燈亮，積碳不多時可使用燃油添加劑清洗，也可拆洗；積碳太多則可能需采用核桃砂清洗等方式。

總之，發動機故障燈亮起背后的原因復雜多樣，積碳只是其中不容忽視的一個因素。在日常用車過程中，我們要去正規加油站加油，定期檢查愛車，養成良好駕駛習慣，每5000公里可考慮定期清理積碳，如此才能保障發動機正常運行，減少故障燈亮起的情況發生。