日產藍鳥的動力性能在同級別車型中處于中等水平，能滿足日常駕駛需求。它搭載 1.6 升自然吸氣發動機，最大馬力 122 匹左右，中低轉速區間動力較為充沛，在城市道路駕駛輕松，起步響應快，擁堵路況跟車不費力。其匹配的 CVT 無級變速箱換擋流暢，動力輸出線性平順。零百加速 12.1 秒，高速公路超車動力儲備也充足，并且燃油經濟性出色。

具體來看，藍鳥的這臺發動機在最大功率和扭矩方面，在同級別發動機中屬上乘水平，最大功率可達90千瓦，在6000rpm時達到峰值，最大扭矩為155牛·米 ，在4000rpm時實現。這樣的動力調校讓車輛在城市道路中能靈活穿梭。在低轉速時就能爆發不錯的扭矩，讓車輛在起步階段不會有拖沓感，能夠迅速融入車流。

而CVT無級變速箱的加入，更是為駕駛體驗增色不少。換擋過程幾乎沒有頓挫感，動力就像一條平緩流淌的河流，持續且穩定地輸出。在日常駕駛中，無論是加速還是減速，都能感受到那種絲滑的過渡，極大地提升了駕乘的舒適性。

在同級別12 - 18萬緊湊型車中，藍鳥零百加速成績排名中等。雖然它的動力輸出并非那種激進強勁的風格，但對于大多數駕駛者來說，這樣的動力足以滿足日常超車等操作。而且，藍鳥在燃油經濟性方面表現出色，一次加油可行駛600多公里，開啟ECO模式后油耗還能進一步降低，這對于日常通勤來說，無疑是個很大的優勢。

總的來說，日產藍鳥的動力性能雖沒有突出的爆發力，但憑借充沛的中低轉速動力、平順的換擋體驗、不錯的燃油經濟性等優勢，在同級別車型中站穩腳跟，為消費者帶來了實用且舒適的駕駛感受，是日常出行的可靠選擇 。