斯巴魯在其所屬國家日本有著豐富且獨特的發展歷程。它起源于創始人對飛機的熱愛，二戰后中島飛機廠分拆組成富士重工開啟汽車制造之路。從首款車失敗到斯巴魯 360 大獲成功，奠定其在日本市場的地位。此后，不斷創新突破，將水平對置發動機技術應用于車型，推出首款全時四驅車型等。多年來，斯巴魯憑借持續的技術探索與經典車型的推出，在日本汽車領域占據了重要的一席之地 。

上世紀六十年代，斯巴魯在 1966 年采用前置前驅布局，推出了斯巴魯 1000 車系，將水平對置發動機技術成功運用其中，這一創新之舉為品牌發展注入新活力。到了七十年代，斯巴魯率先推出搭載四輪驅動系統的乘用旅行車 Leone，展現了其在四驅技術上的領先探索，進一步鞏固了品牌在日本消費者心中的技術實力形象。

八十年代末期，斯巴魯確定品牌定位，確立三個 S 的車型概念，讓品牌形象更加清晰明確。進入九十年代，斯巴魯派出車型參與 WRC 賽事并多次奪冠，像 1992 年推出的翼豹，憑借出色性能助力車隊斬獲佳績，提升了品牌知名度與美譽度。同時期，傲虎、森林人等車型也相繼問世，豐富了產品線。

進入 21 世紀，斯巴魯秉持“以人為本”理念持續發展。2000 年富士重工與斯巴魯研究所合并，為技術研發提供更強支持；2004 年 SUV 斯巴魯 Outback 上市，滿足市場多元需求。此后也不斷推陳出新，推出電動車型等順應時代潮流。

斯巴魯在日本的發展歷程，是一部充滿創新與探索的奮斗史。從早期艱難起步，到憑借技術優勢和經典車型嶄露頭角，再到不斷適應市場變化推陳出新，始終在日本汽車產業中留下深刻印記，以獨特魅力贏得消費者認可 。