雷克薩斯的新能源車型發展態勢良好。在過去疫情影響下其新能源車型仍實現銷量增長，智·混動車型表現亮眼，這得益于品牌在混合動力技術領域的深厚積累、完善的產品線，以及為經銷商減壓、加強客戶服務等舉措。近年來，雷克薩斯不斷推進電氣化進程，不僅推出純電SUV車型，還計劃在未來推出多款新車型。在電動化變革浪潮中，有望憑借創新進一步提升市場地位 。

2020年4月，雷克薩斯推出首款緊湊型純電SUV車型UX 300e，正式在純電領域嶄露頭角。此后，品牌的電氣化步伐不斷加快。在2024年廣州車展上，雷克薩斯帶來全新車型LX 700h和ES。其中，LX 700h裝配全新并聯式混合動力系統，既承襲了LX系列的優點，在動力與越野能力上優勢依舊，又在智能化領域有所提升；而ES車型則是充分考慮中國市場需求，在外觀、座艙設計等方面進行改進，智能交互能力也大大增強 。

到了2025上海車展，全新雷克薩斯ES全球首發，不僅會推出油電混動版，還帶來了純電版本。其外觀采用轎跑式車身設計，巧妙融合商務與運動風格；內飾加入兩塊大屏，更顯年輕化。此次帶來的ES 350e、ES 500e兩款車型，也進一步豐富了品牌的新能源陣營。

雷克薩斯還明確規劃，未來三至五年內將推出首款插電式混合動力汽車和全新電動車專屬平臺，預計到2025年旗下車型都將提供電氣化版本。下一代純電車型LFZC預計2026年投放市場，將在多方面進行創新。此外，雷克薩斯為應對市場挑戰，推出電動車高保值回購計劃等創新營銷方式，還努力與中國年輕消費者建立緊密聯系，加快電動化和本土化進程。

總之，雷克薩斯在新能源車型發展上成果豐碩且規劃明晰。憑借技術積累、產品創新以及貼合市場需求的策略，在新能源賽道上不斷發力，未來有望在新能源市場取得更為優異的成績。