領克 08 的動力表現相當出色。

它共有三種不同的動力構成，兩驅車型前軸搭載的 P3 電機能輸出 280 千瓦的最大綜合功率和 615 牛·米的峰值扭矩。四驅車型在后軸 P4 純電電機加持下，系統最大功率達 436 千瓦，峰值扭矩高達 905 牛·米，零百加速時間僅 4.58 秒。

動力選擇豐富，有兩種不同動力和兩塊電池包，能滿足不同消費者需求。領克 08 搭載 EM-P 超級增程電動方案，系統功率高達 436 千瓦，峰值扭矩 905 牛米。支持三電機四驅構型，P1 電機以發電為主，急加速時參與補扭，P3、P4 為主驅動電機結合發動機并聯驅動，配合 1.5T 四缸電混引擎。

百公里加速在 5 秒以內，實測僅需 4.6 秒，動力充沛，加速性能強勁。起步和中低速巡航基本由電機驅動，非常順滑。

混動系統有獨特的三檔自動變速器，能讓發動機在任意時刻介入，使電動機、發動機始終工作在效能最佳區間，更省油，虧電情況下動力依然強勁。即便在虧電時全油門輸出，車輛也能瞬間沖出去。在滿油滿電狀態下，能讓人感受到強烈的推背感。平均油耗百公里 6.6 升左右。

領克 08 有五種駕駛模式。領克 08 全系標配 1.5T 四缸渦輪增壓發動機，最大功率 120 千瓦，最大扭矩 255 牛米。搭載 EM-P 混動系統，配備前后雙電機，前電機最大功率 160 千瓦，最大扭矩 350 牛米；后電機最大功率 156 千瓦，最大扭矩 290 牛米。整車動力系統綜合最大功率 436 千瓦，綜合最大扭矩 905 牛米。

混動系統有三個電機，一個 P1 電機，一個 P3 電機以及一個 P4 電機。P1 電動機位于發動機曲軸上，主要用于發電和急加速時提供動力，P3 電機位于變速箱內部，驅動前輪，中低速行駛時提供動力。P4 電機裝在后橋上，在加速和四驅模式時，提供動力輸出。 這套混動系統相比其它插電混動最大的區別是有一套由輪系組成的三檔自動變速器。可以讓發動機在任意時刻介入，讓電動機、發動機始終工作在效能最佳區間，因此更省油。