2023 年車購稅政策是否促進(jìn)了汽車消費(fèi)?

2023 年車購稅政策確實(shí)促進(jìn)了汽車消費(fèi)。

首先,對(duì)于購置日期在 2023 年 1 月 1 日至 12 月 31 日期間內(nèi)且單車價(jià)格不超過 30 萬元的 2.0 升及以下排量乘用車,實(shí)行減半征收車輛購置稅,這讓購買新車的消費(fèi)者享受了更優(yōu)惠的稅收政策。

其次,對(duì)新能源汽車免征車輛購置稅政策延續(xù)至 2023 年底,還將在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間繼續(xù)對(duì)新能源汽車免征車輛購置稅,每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬元。這不僅有效激發(fā)了新能源汽車的消費(fèi)潛力,也讓消費(fèi)者得到了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。像汪先生這樣原本可能無法享受免征優(yōu)惠的情況得以避免。

從數(shù)據(jù)看,今年以來截至 11 月 10 日,累計(jì)免征新能源汽車車購稅 686.2 億元,同比增長(zhǎng) 101.2%,累計(jì)銷售新能源汽車 448 萬輛,同比增長(zhǎng) 78.1%。不少企業(yè)也因此受益,比如天水比亞迪乾元新景汽車銷售有限公司銷售近 1000 多臺(tái)新能源汽車,購置稅減免近千萬元。

國家出臺(tái)的階段性減征部分乘用車車輛購置稅政策,將受益范圍鎖定在小排量、經(jīng)濟(jì)型、占比大的乘用車,起到了快速有效拉動(dòng)當(dāng)前汽車消費(fèi)的作用。

總之,2023 年車購稅政策通過多種優(yōu)惠措施,有力地促進(jìn)了汽車消費(fèi),穩(wěn)定了社會(huì)預(yù)期,提振了市場(chǎng)信心,對(duì)推進(jìn)我國交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、促進(jìn)汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展意義重大。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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