2023 年燃油車購車政策在限購城市有不少積極變化。

以廣州和深圳為例，廣州明確表態 2023 年新增 5 萬個計劃外節能燃油車指標，要在 12 月發放。廣東省政府辦公廳印發相關措施，明確各地區不得新增汽車限購措施，廣州、深圳進一步放寬小汽車購買指標申請資格，全面推行非營運小客車新車注冊登記“一證通辦”，擴大私家車新車上牌免查驗試點，還鼓勵在金融機構增設機動車登記服務站，方便群眾一站式辦理貸款和抵押登記手續。

在具備條件的區域擴大允許夜間、周末、法定假期停車路段，研究進一步放寬皮卡車進城限制。

這一系列政策變化表明政府對促進汽車消費的決心和力度。廣州、深圳放寬購車指標，不僅增加了節能燃油車增量指標配額，還為相關產業鏈帶來好處，助力城市交通品質提升。

同時，在“房住不炒”背景下，廣東政府支持保障性租賃住房建設，有利于緩解住房壓力，促進房地產市場平穩健康發展。

而從城市車市發展來看，超大城市和大型城市的車輛普及率相對增長較快，但限購城市的汽車保有量已落后于非限購城市，因此放開限購是大勢所趨。在新能源車銷量占比逐漸提高的情況下，更要推動燃油車用戶正常消費，實現同車同權。

總之，2023 年燃油車購車政策在限購城市朝著更有利于消費者和市場發展的方向變化。