4g93d 發(fā)動機常見的故障有哪些?

4G93D 發(fā)動機常見的故障有以下這些。

熱車后出現(xiàn)多缸失火,尤其是三缸失火,可能是分缸線或缸壓出現(xiàn)故障。分缸線受熱點火不好,可更換一套分缸線解決。還應測量氣缸壓力,特別是熱車時測量,看是否三缸壓力偏低。

另外,曲軸位置傳感器在熱車時失效也會導致這種情況,可以更換試試。改氣后可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、多缸失火的問題。比如安裝 OBD 仿真器后,會出現(xiàn)怠速偏低、不穩(wěn)甚至熄火的情況,取掉則恢復正常。燒油時正常,可能不是進氣管子的問題。

掛擋速度慢可能是油路不暢通,要檢查汽油泵狀況和油路;進氣閥有可能堵塞,需檢查進氣閥;火花塞有不打火的情況;也可能是離合器問題,比如變速箱軸生銹,離合器從動盤無法正常運動;還有可能是變速箱方面的問題,比如變速箱換檔閥位置傳感器的信號錯誤,無法檢測到檔位,或者換檔閥有問題,齒輪不在位,機油通道無法打開。

此外,發(fā)動機的節(jié)氣門開得過小,噴油嘴噴油量不夠也會有影響。發(fā)動機還可能出現(xiàn)潤滑油消耗異常的情況,原因可能是發(fā)動機活塞密封有問題,活塞與缸壁間隙過大導致燒機油;發(fā)動機零件磨損嚴重,零件間隙過大;使用的潤滑油不符合標準。

發(fā)動機過熱時,冷卻液溫度容易過高,可能是節(jié)溫器故障、散熱器故障、風扇故障、水箱堵塞等導致冷卻系統(tǒng)運行不正常。發(fā)動機艙可能出現(xiàn)異味,可能是發(fā)動機高溫使周圍電線燒焦或保養(yǎng)時涂抹大量潤滑脂產(chǎn)生的氣味。

廢氣顏色不正常也是故障之一,尾氣黑色是燃料未完全燃燒,尾氣白色可能是燃料不符合燃燒標準或有水分,尾氣藍色可能是活塞環(huán)磨損或氣門導管滲油。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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