Cayenne Turbo S 適合多種駕駛場景。

在城市駕駛，它轉向線性細膩，懸掛舒適，駕駛模式選“Normal”，發動機不吵，油門不敏感，動力隨叫隨到，穿梭城市道路輕松。其外觀的大進氣格柵、雙邊四出排氣管彰顯強大動力。內飾豪華，布局經典有突破。

在雪地駕駛，驅動和設計出色，帶來極佳體驗。

在賽道上，表現更是驚人。搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發動機，百公里加速僅 3.3 秒，最高車速達 300km/h。發動機內部全面升級，雙渦輪增壓器泵輪尺寸加大，增壓值提升，眾多部件優化。匹配 ZF 的 Tiptronic S 8 速手自一體變速箱，控制軟件更激進，升擋迅速。空氣懸架硬度提升 15%，底盤高度降低 17mm，前懸架內傾角增加，后橋調校激進，抗側傾能力強，轉向敏銳直接，有后驅車特性，剎車系統強大能快速降速，內飾充滿科技感和運動性。

還有車主將其改裝，懸架升高，換大輪轂和越野輪胎，能滿足越野需求。

總之，Cayenne Turbo S 無論城市、雪地還是賽道，甚至越野場景，都能展現出色性能。