剎車盤打孔需要專業技術嗎?

剎車盤打孔需要專業技術。

因為盤面打孔會使剎車盤整體強度降低、摩擦面積減小、摩擦力損失,盤子表面熱傳導面積也相應減小。

而且自行在盤上打孔不當,緊急制動時剎車盤會從打孔處開裂,影響安全。

大部分市面銷售的乘用汽車前制動采用內通風盤,超級跑車和一些大馬力豪華轎車的剎車盤除內通風式設計外,還在盤面上打孔以提高散熱性能。

普通鑄鐵剎車盤,劃線打孔的用于高性能豪華轎車,打孔剎車盤用于一般中高級運動型跑車。

對于剎車系統,降低熱衰減很重要。打孔是為了散熱,提高剎車抗熱衰退性能,能及時散熱,保證踩剎車的效果,使剎車盤不易變形,延長壽命。

有一種剎車盤打孔裝置,包括裝置臺,能實現同時快速安裝和拆卸多個剎車盤本體,逐個對每一個剎車盤本體開設多個穿孔。

剎車盤的打孔和劃線技術為車輛制動性能提供顯著優勢,對于高性能豪華車能滿足極致操控需求,核心優勢在于散熱、延長剎車系統壽命、增強抗熱退化能力。

劃線能快速排出剎車片磨損產生的粉末,保持良好摩擦力,提高剎車即時響應速度。

日常家用私家車,光盤設計能滿足多數需求,打孔劃線是提升駕駛體驗的額外選擇。

總之,剎車盤打孔需要專業技術和經驗,自行打孔風險大,最好選用正廠出品的打孔式剎車盤。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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