國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局關(guān)于印發(fā) 《缺陷汽車產(chǎn)品召回信息系統(tǒng)管理辦法》及《缺陷 汽車產(chǎn)品召回專家?guī)旖⑴c管理辦法》的通知 （2004年 詳細>>
該品牌第一批車普遍存在隔音差、密封差、油耗高、排氣管設(shè)計不排水等等問題。建議廠家拿出大企業(yè)大品牌的氣魄，召回第一批車！！！！[思考][聰明] 詳細>>
前兩天看到新聞：日本本田汽車公司宣布在美國市場召回41.2萬輛剎車踏板存在隱患的汽車。本次召回的車輛包括2007年至2008年款的34.4萬 詳細>>
繼日本豐田汽車召回后，日本本田汽車也召回啦。建議大家不要購買日本汽車。今天中央電視臺新聞聯(lián)播和二臺都在談這個事。 詳細>>
請那位被召回的車主說說，召回修車的情況，另外，是不是真的召回一次，修了兩個地方。讓大家心里也有個明白。謝謝 詳細>>
一個主動召回案例背后的艱辛維權(quán)路 編者按：從2004年10月1日《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》正式實施至今，中國汽車召回已經(jīng)走過了6個年 詳細>>
浙江省工商局局長鄭宇民直指豐田汽車對中國消費者“嚴重歧視、差別待遇”，“豐田章男道歉后，我們沒有看到實質(zhì)性糾錯動作，反而聽到‘2010年中國 詳細>>
3：15車輛召回統(tǒng)計涉及很多車型幾十款車，當中沒有馬六，[微笑]是馬兒質(zhì)量好還是廠家不重視質(zhì)量所以不召回，還有就是一氣能否把馬兒的招牌動作“ 詳細>>
隨著豐田召回事件愈演愈烈，越來越多的車企開始召回產(chǎn)品。在美國，汽車安全事件發(fā)生后，廠商一般都不敢故意隱瞞，而是“自愿”配合召回“問題產(chǎn)品”， 詳細>>
近日 日系、美系汽車相繼在全球宣布大規(guī)模召回。與此形成鮮明對比的卻是，中國消費者無法享受到大規(guī)模召回的平等待遇。然而，隨著中國成為全球最大的 詳細>>
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