斯柯達(dá)明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直不是一款讓人一見傾心的車型，單論顏值它并無法像前面的標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣給人驚艷的感覺。濃厚的德式機(jī)械感還是會讓人覺得比較厚重，缺乏設(shè)計(jì)感好像是這個(gè)級別大眾系車的通病，但是看起來更顯大的車身還是很符合國情的。

那么，明銳 2017款最小離地間隙是多少？實(shí)測明銳 2017款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽小編為你來解說。

上汽大眾斯柯達(dá)這款緊湊型車，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是115mm。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，定義是，汽車滿載時(shí)，汽車底盤最接近地面的距離。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對復(fù)雜地面的通過能力。根據(jù)以前的規(guī)定，車輛的最小離底是有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

正常來說，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，對于這個(gè)參數(shù)來說，底盤高度如果超過130mm，轎車通過各種路面比較輕松，但如果車速過快時(shí)，車身就可能不穩(wěn)；底盤高度若低過11cm，汽車在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性就非常不錯(cuò)，但是通過性就差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時(shí)隨地變化底盤的高度，能完美解決穩(wěn)定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和明銳差不多的車系有，藍(lán)瑟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（120mm），華泰iEV230（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（120mm），奔騰B90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（114mm），高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（115mm），風(fēng)迪思（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（120mm），有興趣可以關(guān)注一下。