導讀：從2016年上市開始，GS4就成為了廣汽傳祺銷量的頂梁柱，可以說，也是從GS4開始，廣汽傳祺的所有車型都開始發生了變化，一個向上勢頭很明顯的改變。同時，GS4還是一款自上市以來，每月都能闖入銷量萬輛大關的自主品牌車型，這可是許多品牌羨慕不來的成功。那它到底多有實力？我們這次不妨換個角度，從底盤上來一探究竟。

　　后懸掛采用了三橫一縱的四連桿獨立懸掛形式，這種多連桿的獨立懸掛形式也是非常多見。

　　從底盤上看，GS4的設計調校主要是偏向舒適性，這與我們試駕中的體驗相符，多連桿后懸掛以及較出色的調校功力，讓GS4有著比較好的后排舒適性，作為一臺家庭用車來說，GS4絕對是可以勝任的。只是底盤防護方面仍有些不足，但并不是硬傷，車主可以通過自行加裝發動機下護板來加強保護。