一、交通肇事撞傷后死亡會判多久?

違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

道路交通法中規定了在事故發生后，司機的義務應當是立即停車、保護現場并迅速報告公安機關。如果事故屬于是重大事故，其后果達到了應追究刑事責任的程度，就構成了犯罪。我國刑法對自首的規定，并沒有對成立自首的犯罪予以任何限制。所以，行為人在實施過失犯罪后，即肇事司機在事故發生后，積極搶救傷亡者，到交通管理部門投案，并如實陳述事實經過的行為，其行為就符合自首成立的條件，應依法認定為自首情節。

二、交通肇事罪的客觀表現是什么?

在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。由此可見，本罪的客觀方面是由以下4個相互不可分割的因素組成的：

1、必須有違反交通運輸管理法規的行為在交通運輸中實施了違反交通運輸管理法規的行為，發生交通事故的原因，也是承擔處罰的法律基礎。所謂交通運輸法規，是指保證交通運輸正常進行和交通運輸安全的規章制度，包括水上、海上、空中、公路、鐵路等各個交通運輸系統的安全規則、章程以及從事交通運輸工作必須遵守的紀律、制度等。

2、必須發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的嚴重后果。這是構成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運輸管理法規，但未造成上述法定嚴重后果的，不構成本罪。

3、嚴重后果必須由違章行為引起，二者之間存在因果關系。雖然行為人有違章行為，但未造成嚴重后果，而且在時間上不存在先行后續關系，則不構成本罪。

4、違反規章制度，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為，必須發生在從始發車站、碼頭、機場準備載人裝貨至終點車站、碼頭、機場旅客離去、貨物卸完的整個交通運輸活動過程中。

綜上所述，車主在開車的時候違反交通規則及法規，導致事故發生，應該算交通肇事，致人重傷乃至死亡的，會被追究刑責。如果肇事方沒有逃逸等行為，對傷者或者死者家屬也積極賠償的，法院在三年以下進行量刑。一旦交通肇事逃逸，性質就變了，應當嚴懲。