前驅(qū)動裝置前輪胎的寬度可以小于后輪胎的寬度。

大多數(shù)情況下，前驅(qū)動的四個(gè)輪胎在出廠時(shí)尺寸基本相同，后驅(qū)動的輪胎尺寸不同。

后輪驅(qū)動為后輪驅(qū)動，對汽車的抓地力要求較高，后輪的輸出扭矩高于前輪。因此，后輪驅(qū)動必須采用前窄后寬的方法來提高穩(wěn)定性和舒適性。

前輪驅(qū)動在前輪，這種前輪式的車更容易操控。后輪適度加寬理論上沒關(guān)系。比如用225輪胎替換215輪胎基本沒問題。

但換胎時(shí)注意:能否換取決于以下四個(gè)方面:輪轂寬度、輪轂偏移量、中心孔尺寸、孔距。

一、輪轂寬度:輪胎的寬度由其決定。指輪轂兩側(cè)法蘭之間的距離。例如，215的輪轂寬度為7.0J，225的輪轂寬度為7.5J..7.0指7.0英寸。

二是輪轂偏移:蹭不蹭車身，由它決定。單位為毫米，指輪轂中心線到安裝面的距離。

三、輪轂中心孔:安裝是否穩(wěn)定取決于此。以高爾夫為例，高爾夫6輪轂的中心孔尺寸為57.1毫米，我們在選擇新輪轂時(shí)也必須參考這個(gè)值:大于這個(gè)值的輪轂必須配備套環(huán)。這樣就可以牢固地安裝在汽車軸承的軸頭上，否則就會出現(xiàn)方向晃動的現(xiàn)象。小于該值的集線器自然不適合。

第四，輪轂孔距:能不能裝就看了。

以上的前驅(qū)車能否做到前窄后寬，就這些介紹了。希望今天小編的介紹能對大家有所幫助。如果你喜歡，就贊美它。這是對小編最大的支持。