汽車貼膜經常遇到的問題是膜起泡，這是由于如果不去除門邊的氣泡和顆粒，短時間內膜的邊角就會出現氣泡。可以自己用大頭針在有氣泡的地方扎一個小孔，用專門的硬水擠壓片排除某一邊緣的氣泡和顆粒。

問題1:前后邊緣的氣泡很難收縮和貼合。

原因:膜的邊緣是通過壓陶瓷點切割的，然后很難收集氣泡并粘在里面。

解決方法:預成型后，在精切時沿著陶瓷點的小邊切，然后貼在里面，很容易聚集粘貼氣泡，特別是干膠不能通過壓陶瓷點來切，否則會更難粘在一起，甚至影響整個膜的報廢。

問題2:后擋板氣泡除霧線難以貼合。

原因:后擋板通過除霧線與陶瓷點連接，兩側氣泡不易附著。

解決方法:預成型后，切割時，沿著陶瓷點的小部分切割，不要壓點。然后，在內側貼膜時，請注意壓膜除霧線的氣泡。氣泡必須轉移到兩個除霧管路之間的空白色處，然后用烤槍第二次收縮。有除霧線和凸起金屬線的型號的玻璃最好是干烤。

問題3:干膠保護膜烘烤后很難撕開。

原因:薄膜被烤槍加熱后，粘合層變粘，粘在保護膜上。

解決方法:預成型干膠膜不能長時間卷起，但要立即安裝粘貼。干貼膜的施工條件和工藝基本上比濕貼膜的施工條件和工藝難度大，所以要注意這方面的技術施工，才能取得滿意的效果。