當閥門有噪音時，必須找到噪音的原因，并有針對性地進行處理。大多數處理方法需要檢測氣門彈簧的彈力，重新調整氣門間隙。如果螺絲上的鎖緊螺母松動，則應鎖緊，同時應更換磨損嚴重的零件。

大多數閥門有以下三種情況:

1.閥門泄漏；

高負荷低轉速時，閥室外部的閥門泄漏噪聲清晰，且噪聲隨負荷的增加而增大。關鍵原因是鉸氣門座時，由于操作不當或氣門導管內孔過度磨損，導致氣門座歪斜或氣門間隙小，造成氣門燒蝕，導致氣門關閉不嚴，產生氣門泄漏噪音。

處理:拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧力，重新調整氣門間隙。

2.閥門敲擊；

發動機怠速時，氣門桿末端與其驅動部分之間有持續的爆震聲，隨轉速的增加而增大，發動機溫度變化或點火關閉時聲音無變化。

處理方法:重新調整氣門間隙。如果調節螺釘上的鎖緊螺母松動，請將其鎖緊，并更換磨損嚴重的零件。

3.閥座環和閥座環脫落。

閥座圈表層粗糙，生產加工精度不合格，閥座圈過盈選擇不當造成松動，材料選擇不當導致受熱后變形過大，或閥座的配合工藝不理想。

處理方法:按安裝配置工藝要求重新插入閥座，上端面與閥體平面平齊，較高部分應找平。