根據(jù)小編的了解，很多朋友對(duì)一些汽車知識(shí)了解不多。為了方便大家了解這方面的知識(shí)，那么今天，小編就給大家講講汽車萬向傳動(dòng)噪音的解決方案。這個(gè)問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對(duì)你有幫助。汽車萬向傳動(dòng)裝置的噪音多由傳動(dòng)軸彎曲或安裝配置不當(dāng)，中間軸承支架緊固螺栓松動(dòng)引起。建議檢查支架緊固螺栓是否松動(dòng)，傳動(dòng)軸安裝配置是否良好。如果正常，可能是傳動(dòng)軸彎曲，檢查并校正傳動(dòng)軸。

萬向傳動(dòng)裝置由萬向節(jié)、傳動(dòng)軸和中間支架組成。它的作用是將變速箱的輸出軸和主減速器的輸入軸連接起來，兩者不在一條直線上，在兩軸夾角和距離經(jīng)常變化的情況下，保證動(dòng)力仍能可靠傳遞。

通用傳動(dòng)裝置的應(yīng)用；

1.變速箱(或分動(dòng)箱)與驅(qū)動(dòng)橋之間:大多數(shù)汽車的變速箱、離合器、發(fā)動(dòng)機(jī)集成在車架上，驅(qū)動(dòng)橋通過懸架與車架連接。當(dāng)負(fù)載發(fā)生變化，汽車在不平路面上行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)橋輸入軸與變速箱輸出軸之間的夾角和距離會(huì)發(fā)生變化。

2.越野車變速箱與分動(dòng)箱之間:為了消除車架變形引起的軸同軸度誤差與動(dòng)力傳遞的關(guān)系以及制造、安裝、配置誤差，必須安裝萬向傳動(dòng)裝置。3.汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋半軸分段。轉(zhuǎn)向時(shí)，兩軸半軸軸線的交角發(fā)生變化，需要萬向節(jié)。

4.斷開驅(qū)動(dòng)橋半軸:主減速器殼固定在車架上，橋殼上下擺動(dòng)，半軸分段，需要萬向節(jié)。

5.有些汽車的轉(zhuǎn)向軸裝有萬向傳動(dòng)裝置，有利于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的整體布置。