AUTO HOLD是車身穩定控制系統(ESP)的功能擴展，通過ESP控制四輪剎車。有些車型直接在車上標有按鈕"自動暫停”，而有些型號標有一對半圓，圓圈內側為"A ”雖然樣式不同，但是按鈕的功能是一樣的，如下圖，自動泊車功能按鈕。

操作原理

自動泊車功能由ESP模塊開發。在這個過程中，ECU電腦會通過安裝在車上的傳感器得到車身的水平度和車輪的扭矩，從而判斷是否需要制動來防止汽車打滑。施加在車輪上的制動力沒有大到剛好可以讓車停下來不動，這樣再踩油門就不會有太嚴重的向前運動。

自動停車功能

1.遇到紅綠燈等需要短停的情況，系統會在車輛停止后自動制動車輪，防止車輛打滑；

2.上坡起步時，系統會自動停止，防止向后滑行。啟動后，系統會自動松開車輪，直行；

3.駐車鎖止時，不需要拉手剎。此時系統會自動制動車輪，但僅限于部分車型。

施用方式

幾乎所有車型上的自動保持功能都不是默認開啟的，需要駕駛員手動開啟。比如在等紅綠燈或者短時間停車的時候，我們可以通過按車上的自動停車按鈕來啟動。這時候我們不需要踩踏板，也不需要踩手剎，系統會自動幫我們把車停下來。當您踩下油門踏板時，系統將自動釋放。

(視頻時長3分34秒)

優勢

傳統的手剎在斜坡上起步是依靠駕駛員手動松開手剎或者熟練配合油門和離合器。而自動駐車功能避免了使用手剎或電子手剎來簡化操作步驟，自動擋車型也不需要頻繁地從D切換到N、D切換到P。這個功能在城市擁堵或者需要走走停停的路段非常有用。

電子手剎和自動駐車有什么區別？

接下來:有自動泊車還需要掛n檔嗎？