逸動XT 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(705條)

對于車或者人來說，高顏值，順眼依舊是大家選擇的一個標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)說在這次試駕之前，我已經(jīng)看到了很多關(guān)于第二代長安逸動XT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的圖片和新聞，但是看到實(shí)車在我心中還是一個不錯的評價。尤其是在這個充斥著各種SUV的國內(nèi)汽車市場，根本沒有廠家推出新兩廂家用車的環(huán)境。二代長安逸動XT的出現(xiàn)能否喚醒這個市場？目前，尚不清楚。我只知道在這次試駕和等紅綠燈的時候，哈爾濱很多司機(jī)都搖著車窗問這車多少錢，什么時候上市，因?yàn)檎娴暮芷痢?p>二代逸動XT的預(yù)售價為7.79-10.99萬，比三廂的逸動貴3000-4000元。從價格上來看，還是針對10萬元的家用車市場，相當(dāng)動感漂亮。具有運(yùn)動特色的二代逸動XT性能如何？讓我們一起做吧。圖太多了，可能需要你多點(diǎn)耐心，仔細(xì)品鑒。

外觀：最漂亮的獨(dú)立兩廂

對，沒錯！第二代逸動XT可以算是最漂亮的獨(dú)立兩廂車了，因?yàn)檫@個級別可供選擇的兩廂車很少。第二代逸動XT雖然是基于新逸動打造的，但是在設(shè)計(jì)上可以說是誠意滿滿。無論是腰線、保險(xiǎn)杠還是車輪上的線條、葉板這些彰顯輸出感的東西，相互組合搭配起來都沒有違和感，反而凸顯了它偏愛運(yùn)動車型的味道。

二代逸動XT的主色調(diào)是藍(lán)、白、紅，鮮艷的顏色確實(shí)是針對年輕用戶市場的。

該車前臉延續(xù)了全新的設(shè)計(jì)理念，但在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上更加激進(jìn)。兩側(cè)類似進(jìn)風(fēng)口的裝飾雖然沒有起到通風(fēng)的作用，但是確實(shí)很好看。此外，大燈造型與新逸保持一致，但內(nèi)部造型略有改動。

第二代逸動XT在設(shè)計(jì)上融入了很多L型元素。比如大燈上的LED日間行車燈是L型的，大燈內(nèi)部元件也是L型的。圓形、配有透鏡的遠(yuǎn)近一體式大燈為鹵素光源，其頂配車型將根據(jù)廠商信息升級為LED大燈。

長安logo下預(yù)留了前置攝像頭，但現(xiàn)場實(shí)際拍攝的車型都沒有配備。據(jù)推測，頂配車型配備的是360全景影像功能，下配的是ACC雷達(dá)的探頭。現(xiàn)場幾款車型都有這個功能，連手動擋都不缺席。推測可能是從中端匹配主動安全保護(hù)功能。

有一款比我現(xiàn)場開的配置高。右后視鏡上增加了一個右盲點(diǎn)攝像頭，可以通過轉(zhuǎn)動右轉(zhuǎn)向燈或者屏幕下方的專屬按鈕來啟動。

不可否認(rèn)，側(cè)面是二代逸動XT最美的視角。有很多軸距2700mm，車身長度4505mm的三廂車型接近這個水平。走回來的造型帶來了很強(qiáng)的流線感，整個尾部也很飽滿。配合不規(guī)則的尾燈，真的很帥很動感。

高配車型還配備了行李架，輪轂樣式也變成了多橫幅。行李架多一點(diǎn)當(dāng)然好，但在白色款上不是特別明顯。

回旋鏢造型的尾燈是一大亮點(diǎn)，倒L型LED光帶的辨識度自然很高。整個尾燈由LED組組成，所謂的點(diǎn)睛之筆可能就是這樣的效果。

整個尾部從車頂?shù)絻蓚?cè)的過渡非常流暢，線條設(shè)計(jì)運(yùn)用的很好。除了下保險(xiǎn)杠兩側(cè)的排氣口采用了鍍鉻裝飾，整個尾部并沒有多余的鍍鉻裝飾，而是采用了黑色的鋼琴烤漆表面來增加運(yùn)動感。凹凸造型精致，細(xì)節(jié)也相當(dāng)精致。

除了輪轂的形狀和樣式不同之外，兩款配置車型的尺寸是一致的，17寸的輪轂大小剛好，呈現(xiàn)出不錯的視覺效果。這兩款配置車型都配備了來自韓泰的輪胎，尺寸為215/50 R17，以靜音為主

以上是長安二代逸動XT性價比的一些相關(guān)信息，希望對有需要的朋友有所幫助。