海馬S5 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(711條)

成為品牌功勛車必須具備幾個(gè)條件：一是有優(yōu)秀的銷售業(yè)績(jī)和口碑；二是代表了品牌的最高水平；第三，可以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中為品牌贏得一席之地。也就是說，對(duì)消費(fèi)者、對(duì)自己、對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都表現(xiàn)良好。對(duì)于鄭州海馬汽車來說，海馬S5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以算是它的功勛車。然而，經(jīng)過多年的奮戰(zhàn)，第一代海馬S5已經(jīng)不再是新SUV浪潮中的弄潮兒，升級(jí)換代的強(qiáng)烈需求促使第二代車型與我們見面。然而，這并不是鄭州海馬的一種狂奔。從全新的設(shè)計(jì)到更加出眾的動(dòng)力系統(tǒng)，都可以看出二代海馬S5是有備而來。

本次試駕的第二代海馬S5是1.5T CVT版本的頂配車型。據(jù)了解，1.5T車型將于本月上市，而有亮點(diǎn)的1.6T車型預(yù)計(jì)明年上市，而本次試駕中的1.6T車型并不是最終的調(diào)校，所以1.6T車型的體驗(yàn)只是賽道的初嘗，道路試駕還是以1.5T車型為主。

對(duì)于海馬來說，發(fā)動(dòng)機(jī)一直是優(yōu)勢(shì)，二代海馬S5最大的看點(diǎn)就是動(dòng)力系統(tǒng)的改變。自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配來自比利時(shí)邦奇的CVT變速箱，主打家用舒適性。這種動(dòng)力組合在現(xiàn)款車型上已經(jīng)表現(xiàn)不錯(cuò)。1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)與德國FEV聯(lián)合研發(fā)，匹配東安的6AT變速箱，280nm的峰值扭矩是一大看點(diǎn)。很明顯，1.5T CVT的組合服務(wù)于注重舒適性的消費(fèi)者。畢竟自主SUV選擇CVT變速箱的屈指可數(shù)，而1.6T 6AT的組合更能滿足年輕人對(duì)強(qiáng)勁動(dòng)力的需求。兩套系統(tǒng)針對(duì)性很強(qiáng)。如果對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)有明確需求，第二代海馬S5值得關(guān)注。

新的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為12，所以在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中有更好的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。小慣量渦輪的設(shè)計(jì)緩解了渦輪遲滯的問題。缸內(nèi)直噴、DVVT連續(xù)可變進(jìn)排氣門正時(shí)、氣缸蓋集成排氣歧管等技術(shù)使這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有很高的科技含量?？梢姸ｑRS5也將其視為一大競(jìng)爭(zhēng)利器。值得一提的是，這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)還將匹配7速雙離合變速箱，應(yīng)用于未來的新能源汽車。后續(xù)值得關(guān)注。

從下表可以看出，第二代海馬S5的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，堪比哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速范圍更寬，相比同級(jí)別其他車型也有明顯優(yōu)勢(shì)。哈弗H6的問題是，搭載這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型價(jià)格超過13萬元。如果二代海馬S5的1.6T車型定價(jià)合理，這套動(dòng)力系統(tǒng)的誘惑還是很大的。海馬的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)中屬于主流水平，動(dòng)力和油耗都有很好的平衡。匹配CVT變速箱自然是非常合適的選擇。

對(duì)于既想得到高配置又不想花太多錢的消費(fèi)者來說，第二代海馬S5確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。雖然還沒有正式上市，但是參考現(xiàn)款S5的價(jià)格，第二代海馬S5的1.5T車型價(jià)格應(yīng)該在10萬以內(nèi)?？紤]到新車在這個(gè)價(jià)位的配置表現(xiàn)，確實(shí)更容易滿足手頭不寬裕但追求配置的年輕人。

第二代海馬S5的配置依然注重實(shí)用性。全景影像、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排座椅加熱、自動(dòng)大燈和感應(yīng)雨刷功能在這個(gè)價(jià)位都算是亮點(diǎn)，足以吸引年輕人。7寸全液晶儀表及圖像系統(tǒng)顯示效果不錯(cuò)。同時(shí)儀表盤有三種樣式可選，車載記錄儀的實(shí)用性也很強(qiáng)。相比很多華而不實(shí)的功能，這些更真實(shí)。

10寸中控大屏除了最低配的可以享受。Moofun移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)人車生態(tài)系統(tǒng)支持手機(jī)APP的遠(yuǎn)程尋車、維修預(yù)約服務(wù)、道路救援等功能。此外，多媒體系統(tǒng)還包括車載無線網(wǎng)絡(luò)、蘋果CarPlay、科大訊飛的語音識(shí)別系統(tǒng)等。系統(tǒng)的UI設(shè)計(jì)和手機(jī)差不多，很好用，屏幕觸摸的靈敏度也不錯(cuò)。

第二代海馬S5配備的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)工作狀態(tài)良好，判斷偏離的邏輯非常準(zhǔn)確，實(shí)用性不低。此外，還可以設(shè)置超速報(bào)警功能，1.6T車型還將配備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這在緊湊型自主SUV中非常少見，值得期待。

以上是第二代海馬S5性價(jià)比的一些相關(guān)信息。希望對(duì)有需要的朋友有幫助。