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汽車ADAS是指高級駕駛輔助系統，ADAS是高級駕駛輔助系統的縮寫。該系統的核心是“駕駛輔助”，可以為駕駛者提供更安全的駕駛體驗。

ADAS駕駛輔助可以使用車輛上的攝像頭、雷達、超聲波、激光雷達、GPS等設備來監控車輛周圍的環境。當車輛感知到潛在的危險情況時，它可以選擇被動形式(警示燈、蜂鳴器和觸摸反饋)或主動形式(車輛主動采取糾正措施)來避免危險。

ADAS駕駛輔助系統并不是“單打獨斗”，包括車道偏離預警、車道保持輔助、剎車輔助、盲點監測、變道輔助、泊車輔助、自適應巡航控制等。都可以統稱為ADAS駕駛輔助。

以特斯拉為例。每一款特斯拉車型都配備了前、側、后攝像頭。8個攝像頭環繞車身，視野360度。以及12個超聲波傳感器和雷達。它們采集的數據全部交給車載處理器進行分析計算，然后實現緊急制動、碰撞預警、盲點監測、輔助變道、自動泊車等功能。

下面介紹常見的ADAS駕駛輔助系統：

車道偏離警告系統

當系統檢測到車輛在沒有轉向燈的情況下突然偏離車道時，系統會立即警告駕駛員，并強制駕駛員返回原車道。

車道保持系統LKS

系統識別車道標志線，然后檢測車輛在車道內的位置，使車輛保持在車道內行駛。如果有偏離的跡象，系統可以稍微調整方向盤進行干預，然后通過車道偏離預警來警告駕駛員。

自適應巡航系統

可以理解為高級版的定速巡航。一方面可以保持設定的最大巡航速度，向前行駛；另一方面，它可以檢測到本車與前方車輛的距離，然后自動調整速度，保持安全距離。

FCW正面碰撞預防系統

該系統通過雷達檢測車輛與前方車輛之間的距離、相對速度和范圍，如果存在追尾風險，將立即警告駕駛員。

自動停車系統

通過雷達和攝像頭，系統識別周圍停車環境，然后根據駕駛員選擇的停車位置自動調整車輪姿態進行停車。

盲區監測系統

通過雷達信號，該系統持續監控車輛的后方和側面狀態。如果有車輛位于盲區，后視鏡和儀表盤會警告駕駛員，避免變道時盲區造成的事故。

自動剎車AEB

系統通過雷達監測車輛與前方車輛或障礙物的距離，如果小于警告距離，會對駕駛員進行警告；如果小于安全距離，車輛會自動剎車。