前置發動機的汽車很多，家用車采用前置驅動的布局，因為這種布局成本較低，從而擴大了客廂空間。

前輪驅動的汽車發動機大多是水平布置的，這種驅動方式的傳動效率比較高。

臥式發動機的汽車變速箱也是臥式的，發動機輸出的動力會直接傳遞給變速箱，再通過主減速器和差速器傳遞給半軸，半軸再將動力傳遞給車輪。

這種動力傳遞路徑不需要改變動力傳遞的方向，因此傳遞效率更高。

如果是后輪驅動，動力需要轉換90度才能傳遞到后輪，所以后輪驅動的傳動效率沒有前輪驅動高。

然而，前驅車也有缺點。這種車的大部分重量壓在車頭上，所以前驅車在快速過彎時容易轉向不足。

而且上賽道的時候前輪驅動不能帶油彎，會讓前輪突破抓地力極限，所以前輪驅動在賽道上的全速沒有后輪驅動快。

說白了，前驅是家用車的特殊布局。