冬天氣溫比較低，汽車的水溫表慢下來是很正常的。如果水溫表最終能升到正常溫度，那么就沒有問題了。如果水溫表不能一直升到正常溫度，就是冷卻系統出了問題。

大多數汽車都使用水冷發動機，這種發動機依靠發動機中冷卻液的持續循環來散熱。

冷卻液在發動機中有兩個循環路徑，一個是大循環，一個是小循環。

發動機剛啟動時，發動機的溫度比較低。此時冷卻液小循環，有利于發動機快速升溫。

在小循環過程中，冷卻液不會流過散熱器水箱。

當發動機達到正常工作溫度時，冷卻液會大量循環。此時冷卻液會通過散熱器水箱，可以使發動機保持在合理的工作溫度范圍內。

汽車發動機冷卻系統結構復雜。有些汽車發動機冷卻液有很多循環路徑，大小循環是最簡單的。

冷卻液不能一直用。冷卻液需要定期更換。

如果一直不更換，會導致冷卻液的冰點上升，沸點下降，影響發動機的正常運轉。

更換冷卻液時，一定要去專業的商店，使用專業的設備進行更換。