大眾輪胎壓力監測傳感器安裝在車輪輥上。內置的傳感器感應輪胎內的氣壓，將氣壓信號轉換成電信號，通過無線發射器將信號傳輸給接收器，并在顯示器上顯示各種數據變化或蜂鳴聲。駕駛員可以根據顯示的數據及時給輪胎充氣或放氣。

胎壓監測是在汽車行駛過程中，對輪胎壓力進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低壓進行報警，保證行車安全。

有如下三種常見的輪胎壓力監測方法:

直接胎壓監測:直接胎壓監測裝置利用安裝在每個輪胎內的壓力傳感器直接測量輪胎壓力，利用無線發射器將輪胎的壓力信息發送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數據。當輪胎壓力過低或漏氣時，系統會自動報警。

間接胎壓監測:當一個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以達到監測胎壓的目的。間接輪胎報警系統實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監測氣壓的。

輪胎智能監控系統(TPMS):它具有上述兩個系統的優點，并在兩個相互對角的輪胎中配備了直接傳感器和一個4輪間接系統。與所有直接系統相比，這種復合系統可以降低成本，并克服間接系統無法同時檢測多個輪胎氣壓過低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系統一樣提供所有四個輪胎中實際壓力的實時數據。