汽車前束過大的表現(xiàn)有：1、汽車前速過大或過小，會造成加劇輪胎磨損，加速前懸架的磨損，影響行駛穩(wěn)定性、增加油耗，影響舒適性等問題；2、為保證汽車穩(wěn)定的直線行駛，應使轉(zhuǎn)向輪具有自動回正作用，即當轉(zhuǎn)向輪在偶然遇到外力（如碰到石塊）作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時，在外力消失后能立即自動回到直線行駛的位置。

汽車前速過大，會造成加劇輪胎磨損，加速前懸架的磨損，影響行駛穩(wěn)定性、增加油耗，影響舒適性等問題。

為了消除車輪外傾帶來的不良后果，在安裝車輪時，使汽車兩前輪的中心面不平行，兩輪前邊緣距離小于后邊緣距離，兩者的距離之差即為前輪前束。為了保持合適的前輪前束值，需要定期進行四輪定位，但由于前輪前束的測量和調(diào)整都比較簡單，所以只要肯動手，不需專用的四輪定位儀即可完成前輪前束的測量和調(diào)整。前輪前束可通過改變橫拉桿的長度來調(diào)整。調(diào)整時可根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的測量位置，使兩輪前后距離差符合規(guī)定的前束值，一般前束值在0~12mm之間為正常。如果汽車橫拉桿平直的，可以先旋松橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓，用管子扳手扭轉(zhuǎn)橫拉桿，使橫拉桿伸長或縮短。拉桿伸長，前束值增大，拉桿縮短，前束值減小。直到前束符合標準后，擰緊螺栓。