噴油嘴清洗采用“打吊瓶”方式進行清洗。此種方法簡便易行，只需要將合適的清洗劑卡入專用設備后，按規定將連接管分別接入進氣道和進油管，讓發動機運行20分鐘即可。清洗過程因為要洗掉缸內的積碳，在環保方面，尾氣排放肯定會暫時超標。

噴油嘴清洗采用“打吊瓶”方式進行清洗。此種方法簡便易行，只需要將合適的清洗劑卡入專用設備后，按規定將連接管分別接入進氣道和進油管，讓發動機運行20分鐘即可。清洗過程因為要洗掉缸內的積碳，在環保方面，尾氣排放肯定會暫時超標。

噴油嘴清洗機使用方法：

1、汽車噴油嘴用吊瓶方法不能清洗干凈。用吊瓶清洗是以前的方法，吊瓶方法由于操作過程太過繁瑣且無法徹底清理沉淀的積碳，現在大多數用清洗機取代汽油泵泵入清洗劑進行清洗，就是把清洗劑灌到清洗機里，把清洗機接到發動機的輸油管上；

2、斷開汽油泵，啟動發動機，怠速15分鐘以上，直至清洗劑用完為止。 清洗噴油嘴，沒有一定的里程數，要看發動機的工作狀況。有的車可能4萬公里左右就要清洗，有的車可能8萬公里可以清洗，有的車可能10萬公里也不用清洗；

3、一般清洗噴油嘴，都可以采用“免拆清洗法”，就是清洗油路，清洗油路的同時就把噴油嘴也清洗了。由于城市交通擁堵，更會加重這些沉積物的形成和積聚，沉積物會在進氣閥形成積炭，致使其關閉不嚴，導致發動機怠速不穩、油耗增大并伴隨尾氣排放惡化；沉積物會在活塞頂和氣缸蓋等部位形成堅硬的積炭。